Schneider Electric LT3SA00MW — это реле защиты (термисторное реле) из серии TeSys LT3. Оно предназначено для непрерывного контроля температуры обмоток двигателей (или другого оборудования) с помощью встроенных датчиков PTC (позисторов).
Ниже приведено подробное описание, технические характеристики и принцип работы устройства.
Основные характеристики
- Серия: TeSys LT3 (ранее Telemecanique).
- Тип устройства: Реле контроля температуры с термисторами (PTC).
- Артикул: LT3SA00MW.
- Напряжение питания (Us): 24...230 В AC/DC (переменный или постоянный ток). Это универсальная ("мультивольтажная") модель.
- Тип сброса (Reset): Автоматический. Как только температура двигателя падает до нормальной, реле возвращается в рабочее состояние без вмешательства оператора.
-
Выходные контакты: 2 переключающих контакта (2 C/O).
- Номинальный ток контактов: около 5А (при 250В AC).
- Индикация: Светодиод (LED) на передней панели, сигнализирующий о наличии питания и состоянии (авария/норма).
- Ширина корпуса: 22.5 мм (стандартный размер для DIN-рейки).
Принцип работы
- Нормальная работа: Датчики PTC, встроенные в обмотки двигателя, имеют низкое сопротивление при нормальной температуре. Реле находится под напряжением, контакты замкнуты в рабочем положении.
- Перегрев: При нагреве обмоток сопротивление PTC-датчиков резко возрастает. Когда общее сопротивление цепи датчиков превышает порог срабатывания (обычно 2700–3100 Ом), реле отключается (срабатывает защита).
- Остывание (Сброс): Так как модель LT3SA имеет автоматический сброс, то при остывании двигателя и падении сопротивления датчиков ниже порога возврата (обычно 1500–1650 Ом), реле снова замыкает контакты, разрешая запуск.
- Защита от короткого замыкания датчика: Реле также определяет короткое замыкание в цепи термисторов (обычно если сопротивление падает ниже 0–20 Ом).
Схема подключения (Назначение клемм)
- A1, A2: Питание реле (24...230 В AC/DC).
- T1, T2: Вход для подключения цепи термисторов (PTC датчиков). Максимум 6 датчиков последовательно.
- 11, 12, 14: Первый выходной контакт (Общий, НЗ, НР).
- 21, 22, 24: Второй выходной контакт (Общий, НЗ, НР).
Примечание: Обычно в "нормальном" состоянии (питание подано, температуры нет) контакт 11-14 замкнут. При аварии или потере питания он размыкается.
Область применения
Это устройство используется там, где обычного теплового реле перегрузки недостаточно, так как тепловое реле моделирует нагрев косвенно (по току), а LT3 измеряет его напрямую.
- Двигатели с тяжелым пуском.
- Двигатели с частыми пусками/остановами.
- Двигатели, управляемые частотными преобразователями (на низких скоростях вентилятор двигателя охлаждает его хуже, ток может быть в норме, но двигатель перегревается).
- Защита трансформаторов, генераторов.
Преимущества модели LT3SA00MW
- Универсальное питание: Не нужно подбирать реле строго под 24В или 220В, оно работает в широком диапазоне.
- Автосброс: Удобно для автономных систем (например, насосных станций или вентиляции), где не всегда есть оператор для нажатия кнопки "Сброс".
- Компактность: Занимает мало места в щите.
Важно: Если вам требуется реле с ручным сбросом (кнопкой на корпусе) и запоминанием аварии, вам нужна серия LT3SM, а не SA.
Отзывы покупателей