ZIEHL MSF 220 V (Артикул T221738) — это реле термисторной защиты двигателя (PTC-реле), предназначенное для контроля температуры обмоток электродвигателей, оснащенных встроенными PTC-датчиками (позисторами).
Ниже приведены основные технические характеристики, описание работы и схема подключения для данного устройства.
Основные характеристики
- Модель: MSF 220 V
- Артикул (Part No.): T221738
- Напряжение питания (Us): AC 220–240 В (50/60 Гц)
- Тип датчиков: PTC-термисторы согласно DIN 44081 / 44082.
- Количество контуров защиты: 1 контур (можно подключить до 6 датчиков последовательно).
- Выходной контакт: 1 перекидной контакт (1 CO / SPDT).
- Монтаж: На DIN-рейку (ширина корпуса обычно 22.5 мм или 35 мм в зависимости от года выпуска).
- Производитель: ZIEHL industrie-elektronik GmbH + Co KG (Германия).
Принцип работы
- Нормальная работа: Пока температура двигателя (и сопротивление датчиков PTC) находится в допустимых пределах, реле находится в активном состоянии (контакты 11-14 замкнуты), светодиод (если есть) горит зеленым.
- Перегрев (Авария): При нагреве двигателя сопротивление PTC-датчиков резко возрастает. Когда суммарное сопротивление превышает порог срабатывания (обычно 3–4 кОм), реле отключается (контакты 11-14 размыкаются, 11-12 замыкаются), отключая контактор двигателя.
-
Сброс (Reset):
- Модель MSF 220 V обычно оснащена функцией автоматического сброса. Это означает, что как только двигатель остынет (сопротивление датчиков упадет ниже порога возврата), реле снова включится само.
- Важно: В системах, где автоматический перезапуск опасен (например, пилы, конвейеры), необходимо использовать внешнюю схему блокировки (через кнопку "Пуск" магнитного пускателя).
Схема подключения (Типовая)
На корпусе реле обычно указана маркировка клемм. Стандартная распиновка для серии MSF:
- A1, A2: Напряжение питания (220-240В AC).
- T1, T2: Вход для подключения цепи PTC-датчиков (позисторов).
-
11, 12, 14: Выходные контакты реле.
- 11: Общий (Common).
- 12: Нормально замкнутый (NC) — замкнут при аварии или отсутствии питания.
- 14: Нормально разомкнутый (NO) — замкнут при нормальной работе (питание подано, перегрева нет).
Важные примечания по монтажу:
- Не замыкайте клеммы T1 и T2 перемычкой (если не тестируете прибор), туда должны быть подключены датчики двигателя.
- Контакт 11-14 включается в цепь управления катушкой контактора.
Диагностика
-
Реле не включается (контакт 11-14 разомкнут):
- Проверьте питание на A1-A2.
- Проверьте сопротивление цепи датчиков (T1-T2). Оно должно быть в пределах 50–1500 Ом (для холодного двигателя). Если сопротивление > 3-4 кОм — двигатель перегрет или обрыв провода датчика. Если 0 Ом — короткое замыкание в линии датчика (некоторые модели ZIEHL также распознают КЗ датчика и отключают реле).
Замена и аналоги
Если вы ищете это реле для замены, и артикул T221738 недоступен (это может быть старый артикул), его можно заменить на современные аналоги ZIEHL серии MSF 220 (например, MSF 220 VU) или аналоги других брендов (ABB, Siemens, Eaton, Finder), имеющие:
- Питание 230В AC.
- Вход для PTC.
- Функцию автоматического сброса.
Данная информация носит справочный характер. Перед подключением обязательно сверьтесь со схемой, нанесенной на корпус вашего конкретного устройства.
- Производитель ZIEHL
Отзывы покупателей