Подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью, а также соответствуют рабочим режимам с высокими скоростями вращения.
Различные типы однорядных цилиндрических роликоподшипников маркируются N, NF, NU, NJ, NUP, двухрядные - соответственно NNU, NN, в зависимости от конструктивных особенностей.
Внешнее и внутреннее кольца во всех типах подшипников являются разъемными. Некоторые цилиндрические роликоподшипники не имеют фланцев на наружном и внутреннем кольце. Таким образом, кольца могут иметь осевые смещения относительно друг друга.
Могут применяться в качестве подшипника, крепящего свободный конец вала. Цилиндрические подшипники, в которых одно из колец имеет два борта, а другое лишь один, воспринимают осевые нагрузки в одном направлении.
Двухрядные цилиндрические подшипники имеют высокую радиальную жесткость и применяются в первую очередь в точных машинах. Устанавливаемые сепараторы в основном стальные и латунные. Реже используются сепараторы из полиамида.
Цилиндрические роликовые радиальные подшипники
Производятся в разных вариантах исполнения, отличающихся в основном конфигурацией бортов:
Подшипники типа «NU» - (32000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце и внутреннее кольцо без бортов;
Подшипники типа «N» - (2000-ГОСТ), имеют два борта на внутреннем кольце и наружное кольцо без бортов;
Подшипники типа «NJ» - (42000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце и один борт на внутреннем кольце;
Подшипники типа «NUP» - (92000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце, один борт на внутреннем кольце и один съемный борт в виде свободного кольца;
Подшипники типа «NF»- (12000-ГОСТ), имеют два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном кольце;
Фасонные кольца серии «HJ» - предназначены для осевой фиксации цилиндрических роликоподшипников типа NU и NJ (исполнения – NU+HJ (5200 –ГОСТ); NJ +HJ – (62000 – ГОСТ).
Бессепараторные с запорными шайбами (с максимальным количеством роликов).
Подшипник типа N…… V (102000 –ГОСТ)
Цилиндрические роликовые радиальные подшипники, имеют оптимизированную конструкцию роликов, роликовых дорожек и бортов колец подшипников, позволяющие исключить неблагоприятное воздействие «краевых» эффектов, повысить грузоподъемность и долговечность подшипников.
Современное конструктивное исполнение представляют стальные штампованные сепараторы с пробитыми окнами «лепесткового» типа, обеспечивающими базирование сепаратора по телам качения и повышенный ресурс подшипников.
Характеристики подшипник роликовый NU308EW NSK
Основные размеры и параметры подшипника
Диаметр внутренний (d), мм
40
Диаметр внутренний (Fw), мм
52
Диаметр внешний (D), мм
90
Ширина (В), мм
23
Ширина, мм
23
Высота, мм
90
Длина, мм
90
Радиус монтажной фаски (r), мм
1,5
Вес, кг
0,676
Прочностые и скоростные параметры
Динамическая грузоподъемность С, Н
83000
Статическая грузоподъемность C0, Н
81500
Предельная частота вращения при жидкой смазке, об/мин
8000
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин
6700
Классификация подшипника
Принцип работы
качения
Направление воспринимаемой нагрузки
радиальные
Количество рядов тел качения
однорядные
Форма тел качения
роликовые, цилиндрические
Внешняя структура подшипника
разъемный
Специальные характеристики
плавающие, с фланцем
Применение
промышленный
Способность компенсировать перекосы вала
несамоустанавливающийся
Наличие смазки
без смазки
Наличие упорного кольца
с упорным кольцом, с фасонным кольцом
Материал сепаратора
сталь
Производитель
Производитель
NSK
Страна-производитель
Япония
Аналоги
ISO: NU308, ГОСТ: 32308
Условные обозначения по ISO
NU308
Условные обозначения по ГОСТ
32308
Отзывы покупателей